*लापता सड़क,मुंबई की 50% सड़कें हुई हैं हाईजैक, मुंबई मार्च नामक संस्था का बड़ा खुलासा*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई

*लापता सड़क,मुंबई की 50% सड़कें हुई हैं हाईजैक, मुंबई मार्च नामक संस्था का बड़ा खुलासा*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई

【मुंबई/रिपोर्ट स्पर्श देसाई】लापता सड़क,मुंबई की 50% सड़कें हुई  हैंहाईजैक,"मुंबई मार्च" नामक एक ग्रुप ने किया इस बात का बड़ा खुलासा किया है । मुंबई की स्वीकृत डीपी सड़कों की मांग को लेकर एक नागरिक समूह 51 किमी पदयात्रा का जोरदार आयोजन कर रहा है । ट्रैफिक की समस्या के कारण मुंबई मेगासिटी का आकर्षण खोती जा रही है। यह सिर्फ एक बुनियादी ढांचागत मुद्दा नहीं है बल्कि स्वास्थ्य के लिए खतरा भी है। जब आप खराब वायु गुणवत्ता का आनंद लेते हुए सड़क पर फंस जाते हैं तो इसका सीधा असर आपके स्वास्थ्य पर पड़ता है। खराब वायु गुणवत्ता के कारण मुंबईवासी अपना औसत जीवन काल खो रहे हैं। इस समस्या से छुटकारा पाने के लिए स्वीकृत डीपी सड़कों का निर्माण तत्काल किया जाना चाहिए । ऐसा मुंबई मार्च के संस्थापक सदस्य गोपाल झावेरी का कहना है। इस मांग को लेकर "मुंबई मार्च"नामक एक नागरिक समूह आगामी रविवार 10 मार्च को दांडी यात्रा स्टाइल वॉक का आयोजन कर रहा है । मुंबई मार्च सभी मुंबईवासियों से दहिसर से धारावी होते हुए पवई तक 51 किलोमीटर की इस पैदल यात्रा में भाग लेने का आग्रह करता है।

"मुंबई मार्च" एक नागरिक ऐसा समूह हैं,जो मुंबई की बेहतरी के लिए लड़ रहा है। इसकी बुनियादी सुविधाओं ने सभी स्वीकृत विकास योजना सड़कों को पूरा करने की मांग की है। साल 1967 से ये सभी विकास योजना वाली सड़कें अभी भी कागजों पर ही हैं । हम मांग करते हैं कि इन डीपी सड़कों का निर्माण जल्द से जल्द किया जाए । °मुंबई मार्च " के संस्थ एक सदस्य गोपाल झावेरी ने आगे ऐसा कहा। मुंबई नगर निगम (बीएमसी) जो विकास योजना सड़कों का कार्यान्वयन निकायको सतर्क करने के लिए "मुंबई मार्च° सभी मुंबईवासियों से तत्काल नोट पर विकास योजना सड़कों की मांग में भाग लेने का आग्रह करता है।

"मुंबई मार्च" दांडी मार्च शैली की पैदल यात्रा का आयोजन कर रहे हैं । जो मुंबई के 51 किमी को कवर करती है। मार्च दहिसर से शुरू होगा और एशिया की सबसे बड़ी झुग्गी बस्ती धारावी की ओर बढ़ेगा । धारावी से यह मार्च पवई की ओर बढ़ेंगा। मार्च सुबह 7 बजे शुरू होगा। 

गुरुवार 7 मार्च को मुंबई मराठी पत्रकार संघ में आयोजित एक संवाददाता सम्मेलन में "रिवर मार्च" के सभी संस्थापक सदस्यों ने कहा कि मुंबईकर इस 12 घंटे की पैदल यात्रा में अपने सुविधा जनक स्थान से शामिल हो सकते हैं। यदि आपके पास निजी वाहन है या आप मुंबई में सार्वजनिक परिवहन में यात्रा करते हैं तो अब आपको विषम घंटों में भी यातायात की समस्याओं का सामना करना पड़ता है। मुंबई अपनी अंतरराष्ट्रीय छवि खो रहा है क्योंकि बीएमसी स्वीकृत डीपी सड़कों का निर्माण करने में असमर्थ है। परिणामस्वरूप हमने उन व्यापारिक केंद्रों को खो दिया है जिन्हें मुंबई पहुंचना था। मुंबई को अब बिजनेस सेंटर के लिए एक विकल्प माना जा रहा है।

" मुंबई मार्च" के संस्थापक सदस्य बजरंग अग्रवाल कहते हैं कि इन सभी समस्याओं का मूल कारण खराब सड़क संपर्क और बॉटल नेक क्षेत्र में ट्रैफिक जाम है। कर्नल चंद्र शेखर उन्नी (सेवानिवृत्त), सदस्य ने मुंबई की डीपी सड़कों में देरी के कारणों पर ध्यान केंद्रित किया। उन्होंने कहा कि बीएमसी मुंबई की मुख्य निकाय है। यह इस बीएमसी का कर्तव्य है जो नागरिकों की मांग पर ध्यान देने के लिए अनुमोदित डीपी रोड का कार्यान्वयन निकाय भी है। ऐसे अन्य हितधारक हैं जो निर्माण के लिए समान भूमिका निभाते हैं डीपी रोड। बीएमसी के पास रक्षा मंत्रालय,भारतीय हवाई अड्डा प्राधिकरण,भारतीय खाद्य विकास निगम, वन विभाग जैसी अन्य सरकारी एजेंसियों के साथ संचार कौशल का अभाव है। एक अन्य प्रमुख चुनौतीपूर्ण कारक निजी भूमि मालिकों के साथ विवाद और स्लम विकास परि योजनाओं से निपटना है। कुछ अंतरराष्ट्रीय रिपोर्ट्स के मुताबिक मुंबई के ट्रैफिक मुद्दे पर 41 फीसदी ईंधन बर्बाद हो रहा है । यदि आप किसी अन्य अंतरराष्ट्रीय शहर में जाएं तो कोई भी व्यक्ति एक घंटे में 30 किमी की दूरी आसानी से तय कर सकता है। दुर्भाग्य से मुंबईकर एक घंटे में केवल 7 किमी की दूरी तय करते हैं। इस समस्या को सभी सदस्यों ने उजागर किया है । 

इसके साथ दूसरी समस्याएं भी है, जिसपर गौर करना है।  उसमें मुंबई का एयर क्वालिटी इंडेक्स 30 फीसदी सबसे खराब स्तर पर है । ऑक्सीजन की खराब गुणवत्ता जो पूरे साल सर्दी-खांसी को न्यौता दे रही है। छोटे बच्चे और बुजुर्ग आमने-सामने साँस लेने में समस्या । मुंबईकर तनाव प्रबंधन और क्रोध प्रबंधन से निपटने में असमर्थ हैं। कई बार यह सड़क पर कानून-व्यवस्था की स्थिति को चुनौती देता है । ऐसा "मुंबई मार्च टीम" ने बताया था।【 Logo Courtesy Google 】

★ब्यूरो रिपोर्ट स्पर्श देसाई√•Metro City Post•News Channel•"#लापता सड़क#मुंबई मार्च