*मुंबई उत्तान विरार सी लिंक और तटीय सड़क शुरू करने के लिए तैयार*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई

*मुंबई उत्तान विरार सी लिंक और तटीय सड़क शुरू करने के लिए तैयार*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई

【मुंबई/ रिपोर्ट स्पर्श देसाई】महाराष्ट्र तटीय क्षेत्र प्रबंधन प्राधिकरण (एमसीजेडएमए) ने महत्वाकांक्षी उत्तान-विरार सी लिंक (यूवीएसएल) परियोजना को मंजूरी दे दी है। जो शहर की तटीय अवसंरचना योजनाओं में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। केंद्रीय पर्यावरण,वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय द्वारा अनुमोदित होने के बाद इस परियोजना से पालघर और ठाणे के बीच तेज़ आवागमन का मार्ग प्रशस्त होने की उम्मीद है साथ ही मुंबई के संतृप्त सड़क नेटवर्क पर दबाव कम होगा। प्रस्तावित यूवीएसएल कॉरिडोर लगभग 55 किलोमीटर लंबा होगा। जिसमें से 24 किलोमीटर समुद्र के ऊपर का हिस्सा होगा। बाकी हिस्सा विरार, वसई और उत्तान को जोड़ने वाली प्रमुख पहुँच सड़कों से बना होगा। नए क्षेत्रीय संपर्क के हिस्से के रूप में यह गलियारा मुंबई के उत्तरी उपनगरों को ठाणे और अंततः क्षेत्र के प्रमुख राजमार्गों से जोड़ने वाले एक महत्वपूर्ण मुख्य मार्ग के रूप में काम करेगा। परियोजना से जुड़े अधिकारियों ने पुष्टि की है कि मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) इस विकास कार्य के लिए 208.6 हेक्टेयर निजी भूमि का अधिग्रहण करेगा हालाँकि इस परियोजना की एक पारिस्थितिक लागत है। लगभग 15.39 हेक्टेयर मैंग्रोव क्षेत्र और 2.5 हेक्टेयर आरक्षित वन क्षेत्र को साफ किए जाने की संभावना है। जिसका एक हिस्सा तुंगारेश्वर वन्यजीव अभयारण्य के पास स्थित है। पर्यावरणीय आकलन और शमन योजनाओं में कठोर मंजूरी प्रक्रियाओं का पालन किए जाने की उम्मीद है। पहले वर्सोवा-विरार सी लिंक के रूप में परिकल्पित इस परियोजना को साल 2022 में इसके दक्षिणी भाग को छोड़ दिए जाने के बाद अन्य नियोजित तटीय मार्गों के साथ दोहराव से बचने के लिए पुनः डिज़ाइन किया गया था। इस संशोधन और नागरिक कार्यों के अनुकूलन के कारण परियोजना की अनुमानित लागत में उल्लेखनीय कमी आई है । 87,427 करोड़ रुपये से घटकर 52,652 करोड़ रुपये। अधिकारियों के अनुसार 72 प्रतिशत धनराशि जापान अंतर्राष्ट्रीय सहयोग एजेंसी (JICA) से प्राप्त होगी । जबकि शेष राशि राज्य सरकार और MMRDA द्वारा संयुक्त रूप से वहन की जाएगी। इस वित्त पोषण संरचना से टिकाऊ बुनियादी ढाँचे के वैश्विक मानकों को बनाए रखते हुए समय पर कार्यान्वयन सुनिश्चित होने की उम्मीद है। शहरी परिवहन नियोजन से जुड़े विशेषज्ञों ने UVSL कॉरिडोर को पालघर और उत्तरी MMR ज़ोन के यात्रियों के लिए एक क्रांतिकारी बदलाव बताया है। पूरा होने के बाद यह लिंक यात्रा के समय को काफी कम कर देगा। सड़क की भीड़भाड़ से निपटने के लिए एक विश्वसनीय विकल्प प्रदान करेगा और नए आर्थिक गलियारे खोलेगा। इस परियोजना से रियल एस्टेट विकास को बढ़ावा मिलने और विस्तारित महानगरीय क्षेत्र में रसद प्रवाह में सुधार होने की भी उम्मीद है हालांकि अंतिम कार्यान्वयन समय-सीमा केंद्रीय मंज़ूरियों के अधीन होगी लेकिन स्थलाकृतिक सर्वेक्षण और सामाजिक प्रभाव आकलन सहित आधारभूत कार्य जल्द ही शुरू होने की उम्मीद है। अधिकारियों ने कहा कि डिज़ाइन और निर्माण प्रोटोकॉल में हरित शहरीकरण के अनुरूप जलवायु- प्रतिरोधी विशेषताएँ,कुशल जल निकासी और पर्यावरण-संवेदनशील भूनिर्माण शामिल होंगे।  जैसे-जैसे मुंबई एक अधिक एकीकृत और टिकाऊ परिवहन पारिस्थितिकी तंत्र में परिवर्तित हो रहा है। उत्तान-विरार सी लिंक और ठाणे कोस्टल रोड जैसी परियोजनाएं आने वाले दशकों के लिए दैनिक आवागमन,क्षेत्रीय वाणिज्य और तटीय गतिशीलता योजना को नए सिरे से परिभाषित करेंगी।【Photo Courtesy Google】

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