*मराठा प्रदर्शनकारियों ने मुंबई की गति धीमी कर दी*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई

*मराठा प्रदर्शनकारियों ने मुंबई की गति धीमी कर दी*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई

【मुंबई/ रिपोर्ट स्पर्श देसाई】मराठा मोर्चा कार्यकर्ताओं के लिए एक मसीहा की तरह मनोज जरांगे-पाटिल ने 40,000 समर्थकों के साथ मुंबई में धावा बोल दिया था। जिससे 28 अगस्त गुरुवार रात से देश की व्यावसायिक राजधानी के कई हिस्से लगभग ठप हो गए थे। यह एक सोचा-समझा शक्ति प्रदर्शन था। एक झलक जो उनकी राजनीतिक ताकत का परिचय दे सकता है। मध्य रेलवे मुख्यालय भवन में चारों ओर नारंगी रंग का समुद्र सा छा गया था क्योंकि कार्यकर्ता नारंगी रंग की टोपियाँ और ''मी पन जरांगे'' लिखे स्कार्फ़ पहने हुए थे। टर्मिनल के वातानुकूलित शौचालयों में गंदगी फैली हुई थी। राज्य के विभिन्न हिस्सों से अपनी लंबी यात्रा के बाद प्रदर्शनकारी आज़ाद मैदान जाने से पहले नहा-धोकर तैयार होने के लिए बेचैन थे। मुंबई की मुख्य और हार्बर दोनों लाइनों पर लोकल ट्रेनों में भीड़भाड़ थी । कार्यकर्ता महिला डिब्बों में भी घुस गए।  उन्होंने ट्रेनों में नारे लगाए और चूँकि उन्हें शुरू में पता नहीं था कि कहाँ जाना है? इसलिए उन्होंने हार्बर लाइन और सीएसएमटी स्टेशन पर धरना दे दिया। बढ़ती भीड़ को देखते हुए मध्य रेलवे ने शुक्रवार दोपहर नागरिकों के लिए एक सलाह जारी की गई थी। जिसमें उनसे आग्रह किया गया था कि वे केवल तभी सीएसएमटी जाएँ जब ऐसा करना जरूरी हो। यह सलाह दोपहर के भोजन के समय जारी की गई थी। 

दक्षिण मुंबई के नागरिक अपने कार्यस्थलों पर पहुँचने के काफी समय बाद। यात्रियों और प्रदर्शनकारियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए हमने अपने ट्रेन प्रबंधकों और मोटरमैन को मध्य रेलवे के स्टेशनों पर प्रवेश करने वाली ट्रेनों की गति 5 किमी प्रति घंटे (सामान्य 10 किमी प्रति घंटे के बजाय) से कम करने और प्लेटफार्मों पर सामान्य से अधिक समय तक रुकने का निर्देश दिया था। कार्यकर्ताओं को मुंबई की लोकल ट्रेनों में यात्रा करने का अनुभव नहीं था और हम कोई भी जोखिम नहीं उठाना चाहते थे । ऐसा मध्य रेलवे के एक अधिकारी ने कहा। सीएसएमटी,वडाला,दादर, चिंचपोकली,करी रोड,भायखला,सैंडहर्स्ट रोड,सिवरी, वाशी जैसे स्टेशनों पर हमने 180 से ज़्यादा टिकट जाँच कर्मचारियों और आरपीएफ,जीआरपी और एमएसएफ के लगभग 350 पुलिसकर्मियों को तैनात किया था। एक आरपीएफ अधिकारी ने कहा कि जब तक वे रेलवे की संपत्ति को नुकसान नहीं पहुँचा रहे थे या ट्रेनें नहीं रोक रहे थे । हम हस्तक्षेप नहीं करना चाहते थे चूँकि कई प्रदर्शनकारी मुंबई में नए थे इसलिए हमने कर्मचारियों को उन्हें आज़ाद मैदान की ओर ले जाने का निर्देश दिया। 

गणपति उत्सव के बीच विरोध प्रदर्शन के चलते, परेशान आरपीएफ ने अपने काम के घंटे 8 घंटे से बढ़ाकर 12 घंटे कर दिए। स्वप्निल मोने जिन्हें सीएसएमटी से विदर्भ सुपरफास्ट एक्सप्रेस पकड़नी थी। उसने कल्याण स्टेशन से ट्रेन पकड़ने का फैसला किया। सुबिया नाडर गुरुवार रात 8.35 बजे सीएसएमटी से अपनी निर्धारित ट्रेन छूट गई। उन्होंने एक्स पर पोस्ट किया कि मुंबई में कार्यकर्ताओं की भीड़ लाने वाली बसों की बढ़ती संख्या के कारण वह ईस्टर्न फ्रीवे पर फंस गई थीं। नाडर ने कहा कि असुविधा से बचने के लिए पहले से सूचना दी जानी चाहिए थी। हमें कोई रिफंड नहीं मिला। अफरा-तफरी के बावजूद जो ऑफिस जाने वाले लोग दक्षिण मुंबई पहुँच गए । उन्हें काफी मुश्किलों का सामना करना पड़ा। नवी मुंबई के आर नकाशे ने कहा कि मैं हमेशा की तरह सीएसएमटी पहुँच गया लेकिन मुझे नहीं पता कि आगे कैसे बढ़ना है। फोर्ट में स्थित वकील अमित कारखानिस ने कहा कि टैक्सियाँ कम थीं। मेरे जूनियर को हमारे कार्यालय से लघु वाद न्यायालय जाना था। उन्हें टैक्सी नहीं मिल सकी और उन्हें पैदल ही जाना पड़ा । ऐसा कारखानिस ने कहा। मुंबई टैक्सीमैन यूनियन के प्रमुख एएल क्वाड्रोस ने कहा कि दक्षिण मुंबई में लगभग 2,000-3,000 टैक्सियाँ चलती हैं हालाँकि मोर्चा के कारण 65-70% टैक्सियाँ सड़कों से नदारद रहीं। 

मुंबई पुलिस ने कार्यकर्ताओं के लिए वाशी टोल नाका से ईस्टर्न फ्रीवे होते हुए आज़ाद मैदान पहुँचने के लिए एक ग्रीन कॉरिडोर बनाया था, ताकि यातायात बाधित न हो  लेकिन ऐसा नहीं हुआ। मुंबई पुलिस द्वारा वादी बंदर पर सभी प्रदर्शनकारियों के वाहनों को रोकने के बाद कई जगहों पर, खासकर दक्षिण मुंबई में यातायात जाम हो गया। उन्हें सेवरी,कॉटन ग्रीन और रे रोड जैसे इलाकों में भी रोका गया था। 

ईस्टर्न फ्रीवे जो गुरुवार रात से बंद था। राज्य के विभिन्न हिस्सों से प्रदर्शनकारियों को लाने वाली बसों और अन्य वाहनों के लिए एक विशाल पार्किंग स्थल में बदल गया। दक्षिण मुंबई की ओर जाने वाली मुख्य सड़कें जैसे डॉ.बाबासाहेब आंबेडकर रोड, पी.डिमेलो रोड,महर्षि कर्वे मार्ग,मरीन ड्राइव और कालबादेवी रोड,आज़ाद मैदान की ओर जा रहे समर्थकों से जाम हो गईं। यात्रियों को और भी असुविधा हुई क्योंकि बेस्ट को आखिरी समय में कई बदलाव करने पड़े। बेस्ट के एक अधिकारी ने बताया कि लगभग 65 रूटों पर चलने वाली लगभग 700 बसों का रूट डायवर्ट किया गया या मध्य मुंबई में उन्हें बीच में ही रोक दिया गया। यह सुबह 9 से 9.30 बजे तक 9 घंटे से ज़्यादा समय तक चला था।【Photos Courtesy Google】

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