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*भारत में 7% से अधिक की दर से विकास करने की क्षमता,मौद्रिक नीति इसमें सहायक सिद्ध होगी: आरबीआई*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई 【मुंबई/ रिपोर्ट स्पर्श देसाई】भारतीय रिजर्व बैंक (आरबीआई) की मौद्रिक नीति समिति (एमपीसी) के बाहरी सदस्य राम सिंह ने टेलीफोन पर एक अंग्रेजी अखबार को बताया कि पूर्वानुमान की तुलना में कम मुद्रास्फीति दर ब्याज दरों में कटौती के मामले को मजबूत करेगी। एमपीसी मिनट्स में आपने कहा है कि भले ही हम महामारी के बाद की औसत तटस्थ ब्याज दर जो 1.65% थी। उसके हिसाब से चलें तो अर्थव्यवस्था को ज़्यादा गरम किए बिना मौजूदा चक्र में लगभग 75 बीपीएस कटौती की गुंजाइश है। आप अगली दर कटौती कब देखते हैं। अगस्त में या उसके बाद तीसरी तिमाही में? यह कहना कठिन है कि यह अगस्त में होगा या उसके बाद यह इस बात पर निर्भर करेगा कि पूर्वानुमान के मुकाबले मुद्रास्फीति के आंकड़े कैसे सामने आते हैं? मैं देख रहा हूं कि ब्याज दरों में कटौती की कुछ गुंजाइश है लेकिन मैं यह भी देखना चाहूंगा कि मुद्रास्फीति के आंकड़ों से इसकी पुष्टि हो। यदि कोई भी बात वित्त वर्ष 2025 के लिए आरबीआई के 3.7 प्रतिशत के मुद्रास्फीति पूर्वानु...

*मुंबई में बुजुर्गों की सुविधा के लिए सीनियर ईएमयू कोच की शुरुआत*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई 【मुंबई/ रिपोर्ट स्पर्श देसाई】सेंट्रल रेलवे ने मुंबई के उपनगरीय नेटवर्क पर वरिष्ठ नागरिकों के लिए विशेष रूप से पुनर्निर्मित डिब्बे वाली अपनी पहली इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट (ईएमयू) रेक का अनावरण किया है। रेलवे बोर्ड के निर्देशों के बाद माटुंगा वर्कशॉप में पुनर्निर्मित यह डिब्बा मुंबई की ओर से छठे कोच में बीच के सामान रखने की जगह को बदल देता है। जिसमें स्टेनलेस स्टील के विभाजन के साथ 13 एर्गोनॉमिक रूप से व्यवस्थित सीटें हैं। मध्य रेलवे के प्रवक्ता ने इसे "समावेशी गतिशीलता की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम" बताया और डिजाइन को आकार देने वाले परिचालन मानदंडों पर प्रकाश डाला। विभाग ने कमजोर यात्रियों के लिए सुरक्षित,आराम दायक यात्रा को बढ़ावा देने के भारतीय रेलवे के व्यापक दृष्टिकोण के अनुरूप अपने उपनगरीय बेड़े में सभी ईएमयू रेक को धीरे-धीरे इस सुविधा के साथ फिर से तैयार करने की योजना बनाई है। इसी के साथ 16 से 25 जून तक मध्य रेलवे के मुंबई डिवीजन ने अनधिकृत यात्रा को रोकने के लिए प्रथम श्रेणी के डिब्बो...

*महाराष्ट्र में 767 किसानों ने आत्महत्या क्यों की?आपको यह समझना होगा कि आत्महत्या करना आसान नहीं*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई 【मुंबई/ रिपोर्ट स्पर्श देसाई】''लोग आत्महत्या तभी करते हैं जब वे सब कुछ खो देते हैं और जीने का कोई और रास्ता नहीं पाते।'' इस नये महिने जूलाई की पहली तारीख मंगलवार को महाराष्ट्र सरकार ने राज्य विधानसभा को सूचित किया कि जनवरी से मार्च 2025 के बीच राज्य भर में 767 किसानों ने आत्महत्या की है। इनमें से अधिकांश मौतें विदर्भ क्षेत्र से हुई हैं। राहत एवं पुनर्वास मंत्री मकरंद पाटिल ने बताया कि पश्चिमी विदर्भ में यवतमाल, अमरावती,अकोला,बुलढाणा और वाशिम में इस अवधि में 257 किसानों ने आत्महत्या की। इनमें से 76 किसानों के परिवारों को राज्य सरकार से आर्थिक सहायता मिली । जबकि सहायता के लिए 74 आवेदन खारिज कर दिए गए। मराठवाड़ा के हिंगोली जिले में इसी तीन माह की अवधि के दौरान 24 किसानों द्वारा आत्महत्या किये जाने की सूचना मिली। इस मुद्दे ने तब राजनीतिक तूल पकड़ लिया जब कांग्रेस सांसद राहुल गांधी ने महाराष्ट्र में तीन महीने में 767 किसानों द्वारा आत्महत्या करने संबंधी समाच...

*रविवार को मध्य रेलवे की सेंट्रल लाइन,हार्बर लाइन, ट्रांस हार्बर लाइन पर होगा मेगा ब्लॉक*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई 【मुंबई/ रिपोर्ट स्पर्श देसाई】रविवार को मध्य रेलवे की उपनगरीय लाइन पर विभिन्न इंजीनियरिंग और रखरखाव कार्यों को पूरा करने के लिए मेगा ब्लॉक लगाया जाएगा। रविवार 6 जुलाई 2025 को एक प्रमुख रेलवे मेगा ब्लॉक से सेंट्रल, हार्बर और ट्रांस-हार्बर लाइनों पर सेवाएं प्रभावित होंगी। यह ब्लॉक आवश्यक रखरखाव और बुनियादी ढांचे में सुधार के लिए निर्धारित है और इसके परिणामस्वरूप कई प्रमुख मार्गों पर ट्रेन संचालन में महत्वपूर्ण बदलाव होंगे। -सेंट्रल लाइन: सुबह 10:36 बजे से दोपहर 3:10 बजे तक छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) से निकलने वाली सेवाओं को माटुंगा में डाउन स्लो लाइन पर डायवर्ट किया जाएगा । जो माटुंगा और मुलुंड के बीच सभी निर्धारित स्टेशनों पर रुकेगी। ट्रेनें अपने गंतव्य पर निर्धारित समय से लगभग 15 मिनट देरी से पहुंचेंगी। ठाणे से आगे की फास्ट ट्रेनों को मुलुंड में डाउन फास्ट लाइन पर डायवर्ट किया जाएगा। सुबह 11:03 बजे से दोपहर 3:38 बजे तक ठाणे से रवाना होने वाली सेवाओं को मुलुंड में अ...

*मुंबई बुलेट ट्रेन स्टेशन जल्द ही मेट्रो लाइन 3 और 2बी से जुड़ेगा*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई 【मुंबई/ रिपोर्ट स्पर्श देसाई】मुंबई एक ऐतिहासिक बुनियादी ढांचा पहल को आगे बढ़ा रहा है । जिसका उद्देश्य बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) में अपने पहले भूमिगत बुलेट ट्रेन टर्मिनल और दो मेट्रो कॉरिडोर के बीच निर्बाध यात्री इंटरचेंज बनाना है। इस परियोजना में बुलेट ट्रेन स्टेशन को मेट्रो लाइन-3 के कोटक-बीकेसी स्टेशन से सीधे जोड़ने के लिए ट्रैवेलेटर से सुसज्जित 1.1 किलोमीटर लंबी भूमिगत सुरंग का प्रस्ताव है । जिसमें मेट्रो लाइन-2बी के आईएलएंडएफएस स्टेशन को जोड़ने के लिए एक अतिरिक्त फुट ओवरब्रिज (एफओबी) भी है। यह एकीकरण राष्ट्रीय हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन (NHSRCL) के नेतृत्व में मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (MMRDA) और मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (MMRCL) सहित शहरी परिवहन एजेंसियों के समन्वय में एक संयुक्त प्रयास है। अधिकारियों का दावा है कि यह मल्टी-मॉडल डिज़ाइन वैश्विक सर्वोत्तम प्रथाओं के अनुरूप है । जिसका उद्देश्य अंतर-शहर हाई-स्पीड सेवाओं और स्थानीय मेट्रो नेटवर्क के बीच घर्षण रहित स्था...

*मुंबई:सीएसएमटी और बीएमसी सबवे को जोड़ने वाला मुंबई मेट्रो मार्ग पूरा होने के करीब*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई 【मुंबई/रिपोर्ट स्पर्श देसाई】मुंबई का शहरी परिदृश्य एक महत्वपूर्ण परिवर्तन के कगार पर है क्योंकि छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) सबवे को आगामी मेट्रो एक्वा लाइन 3 स्टेशन से जोड़ने वाला मार्ग पूरा होने वाला है। यह महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा विकास जो दिसंबर 2025 तक पूरी तरह से चालू होने की उम्मीद है। अनुमानित 1.7 मिलियन दैनिक यात्रियों के लिए निर्बाध मल्टी-मॉडल कनेक्टिविटी का वादा करता है। एकीकरण टिकाऊ शहरी गतिशीलता को बढ़ाने और अधिक सुलभ न्यायसंगत शहर को बढ़ावा देने के लिए तैयार है। मुंबई मेट्रो एक्वा लाइन 3 का प्रतिष्ठित छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) के साथ एकीकरण तेजी से आगे बढ़ रहा है। निर्माणाधीन मेट्रो स्टेशन को बृहन्मुंबई नगर निगम (BMC) सबवे से जोड़ने वाला सीधा मार्ग अब आकार लेता हुआ दिखाई दे रहा है। यह महत्वपूर्ण लिंक शहर की सार्वजनिक परिवहन अवसंरचना के आधुनिकीकरण की प्रतिबद्धता में एक महत्वपूर्ण क्षण को चिह्नित करता है। आज़ाद मैदान में BMC मुख्यालय के ठीक सामने CSMT...

*मुंबई सरकार ने श्वसन संबंधी जोखिम के चलते कबूतरखानों को तत्काल बंद करने का आदेश दिया*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई 【मुंबई/ रिपोर्ट स्पर्श देसाई】महाराष्ट्र सरकार ने बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) को निर्देश दिया है कि वह मुंबई में स.भी सक्रिय 'कबूतर खानों' (कबूतरों को खिलाने वाले क्षेत्रों) को तत्काल बंद कर दे। राज्य विधानमंडल के मानसून सत्र के दौरान जारी किया गया यह निर्देश घनी आबादी वाले क्षेत्रों में कबूतरों को अनियंत्रित रूप से खिलाने से जुड़ी सांस संबंधी बीमारियों के बारे में बढ़ती चिंताओं का जवाब है। विधान परिषद में कई सदस्यों द्वारा उठाई गई चिंताओं का जवाब देते हुए राज्य प्रशासन ने पुष्टि की कि मुंबई की नागरिक सीमा के भीतर 51 ऐसे भोजन स्थान चिन्हित किए गए हैं। ये स्थान खराब वायु गुणवत्ता में योगदान देने अनियमित पक्षी आबादी को बढ़ावा देने और निवासियों,विशेष रूप से श्वसन संबंधी कमज़ोरियों वाले लोगों के स्वास्थ्य से समझौता करने के लिए बढ़ती जांच के दायरे में आ गए हैं। शहरी स्वास्थ्य विशेषज्ञों और नागरिक अधिकारियों के अनुसार इन स्थानों पर कबूतरों की बीट, पंख और धूल के जमा होने से कई त...

*कोंकण बेल्ट और महाराष्ट्र के घाट क्षेत्रों में मानसून की गतिविधि में लगातार उछाल आया है*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई 【मुंबई/ रिपोर्ट स्पर्श देसाई】दक्षिण-पश्चिम मॉनसून के पूरे महाराष्ट्र में सक्रिय होने के कारण मुंबई में मध्यम से भारी बारिश होने की संभावना है। राष्ट्रीय मौसम विज्ञान अधिकारियों द्वारा जारी मौसम पूर्वानुमान के अनुसार शहर में सुबह से ही हल्की से मध्यम बारिश हो रही है साथ ही आसमान में बादल छाए हुए हैं और दिन के तापमान में भी उल्लेखनीय गिरावट आई है। भारतीय मौसम विज्ञान विभाग (IMD) ने संकेत दिया है कि शहर में दिन के दौरान बारिश की आवृत्ति और तीव्रता में वृद्धि होने की संभावना है। लगातार बादल छाए रहने और तेज़ हवाएँ दिन के मौसम की गतिशीलता को बदलने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रही हैं। अधिकतम तापमान 29 डिग्री सेल्सियस के आसपास रहने का अनुमान है। जबकि न्यूनतम तापमान लगभग 27 डिग्री सेल्सियस पर स्थिर रहने की उम्मीद है। सापेक्ष आर्द्रता लगभग 81 प्रतिशत तक बढ़ गई है। जो निवासियों के लिए आने वाला दिन नम और चिपचिपा होने का संकेत देती है। हवा की गति 29 किमी/घंटा तक पहुँचने की उम्मीद है। जो मध्...

*मुंबई रेल योजना स्थगित होने पर यात्रियों में आक्रोश,मौतों की संख्या बढ़ी*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई 【मुंबई/ रिपोर्ट स्पर्श देसाई】मुंबई की गंभीर रूप से तनावपूर्ण उपनगरीय रेलवे प्रणाली एक घुमावदार मार्ग पर विशेष समय-सारिणी से बाहर की ट्रेनों को चलाने की पहले से स्वीकृत,अभिनव योजना अभी तक मध्य रेलवे (सीआर) के अधिकारियों द्वारा लागू नहीं की गई है। यह नौकरशाही जड़ता स्पष्ट है । खासकर हाल ही में मुंब्रा त्रासदी के बाद जिसमें दु:खद रूप से पांच लोगों की जान चली गई और नेटवर्क पर चिंताजनक मृत्यु दर की पृष्ठभूमि में। यात्री संघ इस बात पर जोरदार सवाल उठा रहे हैं कि भीड़भाड़ को कम करने और सुरक्षा बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किए गए इस तकनीकी रूप से व्यवहार्य समाधान को क्यों दरकिनार किया जा रहा है । जबकि इससे लाखों दैनिक यात्रियों को काफी लाभ मिलने और अधिक टिकाऊ शहरी परिवहन पारिस्थितिकी तंत्र में योगदान देने की क्षमता है। प्रस्तावित "परिक्रमा मार्ग" वैचारिक रूप से एक मजबूत समाधान है।  जिसका उद्देश्य मुंबई के संतृप्त रेलवे नेटवर्क को भीड़भाड़ से मुक्त करना है। वर्तमान में शहर के टर्मिनस में प्रवेश करन...

*मुंबई रेल योजना स्थगित होने पर यात्रियों में आक्रोश,मौतों की संख्या बढ़ी*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई 【मुंबई/ रिपोर्ट स्पर्श देसाई】मुंबई की गंभीर रूप से तनावपूर्ण उपनगरीय रेलवे प्रणाली एक घुमावदार मार्ग पर विशेष समय-सारिणी से बाहर की ट्रेनों को चलाने की पहले से स्वीकृत,अभिनव योजना अभी तक मध्य रेलवे (सीआर) के अधिकारियों द्वारा लागू नहीं की गई है। यह नौकरशाही जड़ता स्पष्ट है । खासकर हाल ही में मुंब्रा त्रासदी के बाद जिसमें दु:खद रूप से पांच लोगों की जान चली गई और नेटवर्क पर चिंताजनक मृत्यु दर की पृष्ठभूमि में। यात्री संघ इस बात पर जोरदार सवाल उठा रहे हैं कि भीड़भाड़ को कम करने और सुरक्षा बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किए गए इस तकनीकी रूप से व्यवहार्य समाधान को क्यों दरकिनार किया जा रहा है । जबकि इससे लाखों दैनिक यात्रियों को काफी लाभ मिलने और अधिक टिकाऊ शहरी परिवहन पारिस्थितिकी तंत्र में योगदान देने की क्षमता है। प्रस्तावित "परिक्रमा मार्ग" वैचारिक रूप से एक मजबूत समाधान है।  जिसका उद्देश्य मुंबई के संतृप्त रेलवे नेटवर्क को भीड़भाड़ से मुक्त करना है। वर्तमान में शहर के टर्मिनस में प्रवेश करन...

*मुंबई बीएमसी ने मानसून में नुकसान की शिकायतों में वृद्धि के बीच पोथोल ऐप लॉन्च किया*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई 【मुंबई/ रिपोर्ट स्पर्श देसाई】मुंबई ने मौसमी गड्ढों की समस्या से निपटने के लिए एक नया डिजिटल अभियान शुरू किया है। बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) ने ''पोथोल क्विकफिक्स'' नामक एक मोबाइल ऐप और एक व्हाट्सएप चैटबॉट जारी किया है। जिसका उद्देश्य गड्ढों की रिपोर्टिंग को सरल बनाना और मरम्मत में तेजी लाना है क्योंकि हजारों शिकायतें नागरिक प्रणालियों पर हावी हो गई हैं। मुंबई में गड्ढों के साथ सदियों पुरानी लड़ाई हर साल फिर से शुरू हो जाती है। जब मानसून की बारिश शहर की सड़कों पर आती है। जून के दौरान निवासियों ने गड्ढों के बारे में 3,018 सत्यापित शिकायतें दर्ज कीं लेकिन 2 जुलाई तक 474 शिकायतें अनसुलझी रहीं। जबकि नागरिक प्राधिकरण ने ऐप का व्यापक प्रचार करना शुरू कर दिया था। बीएमसी का ''पोथोल क्विकफिक्स''जो अब एंड्रॉइड और आईओएस दोनों प्लेटफॉर्म पर उपलब्ध है। उपयोगकर्ताओं को चित्र अपलोड करने सटीक स्थान को जियोटैग करने संक्षिप्त विवरण प्रदान करने और पाँच चरणों में शिका...

*मुंबई की ट्रेनें ओवरलोड,प्रमुख स्टेशनों पर आपातकालीन चिकित्सा कक्ष बंद*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई 【मुंबई/ रिपोर्ट स्पर्श देसाई】`मुंबई का उपनगरीय रेलवे नेटवर्क एक बार फिर सार्वजनिक जांच के दायरे में है क्योंकि आपातकालीन चिकित्सा कक्ष (ईएमआर) बंद होने और लगातार भीड़भाड़ की समस्या सामने आ रही है। रोजाना होने वाली दुर्घटनाओं और खतरनाक रूप से भरे डिब्बों के बीच शहर के एक प्रमुख परिवहन अधिकार कार्यकर्ता ने शीर्ष सरकारी अधिकारियों को पत्र लिखकर तत्काल प्रणालीगत सुधारों की मांग की है। जिसमें ईएमआर को तुरंत फिर से चालू करना और 18-डिब्बे वाली लोकल ट्रेनें शुरू करना शामिल है। रेल मंत्री और महाराष्ट्र के उपमुख्यमंत्री दोनों को संबोधित यह पत्राचार सुरक्षा अनुपालन में लंबे समय से चली आ रही चूक को उजागर करता है। पिछले न्यायालय के निर्देशों का हवाला देते हुए कार्यकर्ता ने साल 2014 और साल 2017 में जारी किए गए उच्च न्यायालय के बाध्यकारी आदेशों का उल्लेख किया। जिसमें मुंबई मंडल के सभी उपनगरीय रेलवे स्टेशनों पर ईएमआर की स्थापना और रखरखाव को अनिवार्य किया गया था। इन कानूनी आवश्यकताओं के बावजूद हाल ही में सूचना...

*पुणे में सिविक खुदाई के कारण भूमिगत आपूर्ति केबल क्षतिग्रस्त होने से बिजली आपूर्ति बाधित*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई 【मुंबई/ रिपोर्ट स्पर्श देसाई】पुणे के कर्वेनगर का एक बड़ा हिस्सा इस सप्ताह लगातार दो दिनों तक लगभग 12 घंटे तक अंधेरे में डूबा रहा क्योंकि कथित तौर पर नगर निगम द्वारा की गई खुदाई के कारण भूमिगत बिजली केबल कट गई थी। शाहू कॉलोनी और आस-पास के इलाकों में 10,000 से ज़्यादा निवासी प्रभावित हुए जबकि पिनाक सोसाइटी में लगभग 800 निवासी अपर्याप्त बैकअप सिस्टम के कारण बिजली के बिना रह गए। इस व्यवधान ने अंतर-एजेंसी समन्वय और तेजी से शहरीकरण वाले इलाकों में सार्वजनिक कार्यों की योजना पर बहस छेड़ दी है। जबकि महाराष्ट्र राज्य विद्युत वितरण कंपनी लिमिटेड (MSEDCL) आपूर्ति को पुनर्निर्देशित करके अधिकांश घरों में बिजली बहाल करने में कामयाब रही । अधिकारियों ने कुछ आवासीय इलाकों के लिए आकस्मिक बुनियादी ढांचे की कमी को स्वीकार किया। MSEDCL के अधिकारियों ने दावा किया कि उन्हें सड़क विभाग द्वारा किए गए खुदाई अभियान के बारे में पहले से सूचित नहीं किया गया था। बिजली बोर्ड के इंजीनियरों के मुताबिक क्षतिग्...

*सनसनीखेज...मुंबई सुरंग परियोजना पर 3000 करोड़ रुपये के कथित घोटाले का आरोप*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई 【मुंबई/ रिपोर्ट स्पर्श देसाई】महाराष्ट्र विधानसभा में विपक्षी दलों ने ठाणे-बोरीवली जुड़वां सुरंग परियोजना के संबंध में राज्य सरकार के खिलाफ विरोध प्रदर्शन किया और गंभीर आरोप लगाए। विधायकों ने निविदा प्रक्रिया में एक निजी फर्म के प्रति कथित पक्षपात की ओर इशारा करते हुए ₹3,000 करोड़ के बड़े घोटाले का आरोप लगाया है। यह घटनाक्रम बड़े पैमाने पर शहरी बुनियादी ढांचे की पहल की पारदर्शिता और अखंडता पर एक गंभीर छाया डालता है । जो टिकाऊ और न्यायसंगत महानगरीय विकास की खोज में मजबूत शासन की अनिवार्यता को रेखांकित करता है। मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) द्वारा प्रबंधित महत्वाकांक्षी ठाणे-बोरीवली जुड़वां सुरंग परियोजना के लिए विवादास्पद निविदा प्रक्रिया मई में अचानक रद्द कर दी गई थी। यह निर्णय लार्सन एंड टुब्रो (एलएंडटी) द्वारा की गई कानूनी चुनौती के बाद लिया गया । जिसे बोली लगाने से अयोग्य घोषित कर दिया गया था। जिसके कारण मामला सर्वोच्च न्यायालय में चला गया। महा विकास अघाड़ी (एमवीए) के ...

*मुंबई में मध्यम बारिश की संभावना,आईएमडी ने पूरे क्षेत्र में जारी किया येलो अलर्ट*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई 【मुंबई/रिपोर्ट स्पर्श देसाई】1 जुलाई को मुंबई में आसमान में धूसर बादल छाए रहे और हल्की बारिश हुई। भारतीय मौसम विभाग (IMD) ने शहर के लिए येलो अलर्ट जारी किया है। इसमें पूरे दिन मध्यम बारिश और उच्च आर्द्रता के स्तर की चेतावनी दी गई है। कोंकण क्षेत्र में दक्षिण-पश्चिम मानसून के सक्रिय रहने के कारण मौसम अधिकारियों ने बादल छाए रहने, समय-समय पर बारिश होने और दिन के तापमान में थोड़ी गिरावट आने का अनुमान लगाया है साथ ही उन्होंने नागरिकों को बदलते वायुमंडलीय परिवर्तनों के बीच सतर्क रहने की सलाह दी है। मौसम संबंधी आंकड़ों के अनुसार 1 जूलाई मंगलवार को सुबह 9 बजे मुंबई में 28 डिग्री सेल्सियस तापमान दर्ज किया गया था साथ ही हल्की बारिश, 81% आर्द्रता का स्तर और 23 किमी/घंटा की गति से हवाएं चलीं थी। आईएमडी के पूर्वानुमान बताते हैं कि शहर का मौसम पूरे सप्ताह नम रहेगा। दिन का अधिकतम तापमान 28 डिग्री सेल्सियस के आसपास रहेगा। बुधवार और गुरुवार को हल्की बारिश और अलग- अलग जगहों पर गरज के साथ बौछारें पड़ने ...

*मुंबई अहमदाबाद बुलेट परियोजना में 2032 तक राजस्थान से होकर गुजरने वाला 657 किलोमीटर लंबा ट्रैक शामिल होगा*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई 【मुंबई/ रिपोर्ट स्पर्श देसाई】मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना का विस्तार उत्तर की ओर किया जाएगा। जिसका एक बड़ा विस्तार राजस्थान के सात जिलों से होते हुए दिल्ली तक होगा। प्रस्तावित कुल 878 किलोमीटर के कॉरिडोर में से 657 किलोमीटर को कवर करते हुए, यह चरण जयपुर, उदयपुर,अजमेर और अलवर सहित प्रमुख शहरों को जोड़ेगा और राज्य भर के 335 से अधिक गांवों में हाई-स्पीड रेल इंफ्रास्ट्रक्चर लाएगा, जिससे क्षेत्रीय कनेक्टिविटी और गतिशीलता में नाटकीय रूप से बदलाव आएगा। विस्तारित कॉरिडोर से उदयपुर, जयपुर, अजमेर और अलवर जैसे शहरों में बुनियादी ढांचे को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है और इससे भीलवाड़ा,चित्तौड़गढ़ और डूंगरपुर जैसे पहले से वंचित क्षेत्रों तक पहुंच बनने की उम्मीद है। एक बार चालू होने के बाद हाई-स्पीड रेल नेटवर्क राजस्थान भर में 335 से अधिक गांवों को जोड़ेगा। जिससे बेहतर गतिशीलता और हरित परिवहन के माध्यम से क्षेत्रीय विकास को बढ़ावा देते हुए अंतर-शहर यात्रा के समय में काफ...

*चर्चगेट के पास मुंबई की सड़क एक महीने से बड़े गड्ढे से क्षतिग्रस्त*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई 【मुंबई/ रिपोर्ट स्पर्श देसाई]मुंबई का चर्चगेट इलाका आयकर कार्यालय के पास एक खतरनाक रूप से बड़े गड्ढे से जूझ रहा है। जिससे यातायात बाधित हो रहा है और एक महीने से अधिक समय से मोटर चालकों के लिए सुरक्षा जोखिम पैदा हो रहा है। क्षेत्र के लिए ₹5 करोड़ के सड़क रखरखाव अनुबंध के बावजूद गड्ढे की मरम्मत नहीं की गई है। जिससे लोगों में निराशा फैल रही है और दक्षिण मुंबई में नागरिक बुनियादी ढांचे के कामों की गुणवत्ता और निगरानी को लेकर चिंताएँ बढ़ रही हैं। स्कूल बसों,सरकारी वाहनों और दैनिक यात्रियों द्वारा उपयोग किए जाने वाले व्यस्त मार्ग पर स्थित यह गड्ढा एक दैनिक खतरा बन गया है। नागरिकों और स्थानीय कार्यकर्ताओं द्वारा कई शिकायतें दर्ज की गई थीं लेकिन जब तक इस मुद्दे ने लोगों का ध्यान आकर्षित नहीं किया, तब तक कोई सुधारात्मक कार्रवाई नहीं की गई। नागरिक कार्यकर्ताओं के अनुसार यह सड़क बृहन्मुंबई नगर निगम (BMC) के केंद्रीय सड़क विभाग के अधिकार क्षेत्र में आती है । जो मुंबई के सबसे दक्षिणी इलाकों में स्थित वार्ड A स...