*चर्चगेट के पास मुंबई की सड़क एक महीने से बड़े गड्ढे से क्षतिग्रस्त*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई

*चर्चगेट के पास मुंबई की सड़क एक महीने से बड़े गड्ढे से क्षतिग्रस्त*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई

【मुंबई/ रिपोर्ट स्पर्श देसाई]मुंबई का चर्चगेट इलाका आयकर कार्यालय के पास एक खतरनाक रूप से बड़े गड्ढे से जूझ रहा है। जिससे यातायात बाधित हो रहा है और एक महीने से अधिक समय से मोटर चालकों के लिए सुरक्षा जोखिम पैदा हो रहा है। क्षेत्र के लिए ₹5 करोड़ के सड़क रखरखाव अनुबंध के बावजूद गड्ढे की मरम्मत नहीं की गई है। जिससे लोगों में निराशा फैल रही है और दक्षिण मुंबई में नागरिक बुनियादी ढांचे के कामों की गुणवत्ता और निगरानी को लेकर चिंताएँ बढ़ रही हैं। स्कूल बसों,सरकारी वाहनों और दैनिक यात्रियों द्वारा उपयोग किए जाने वाले व्यस्त मार्ग पर स्थित यह गड्ढा एक दैनिक खतरा बन गया है। नागरिकों और स्थानीय कार्यकर्ताओं द्वारा कई शिकायतें दर्ज की गई थीं लेकिन जब तक इस मुद्दे ने लोगों का ध्यान आकर्षित नहीं किया, तब तक कोई सुधारात्मक कार्रवाई नहीं की गई। नागरिक कार्यकर्ताओं के अनुसार यह सड़क बृहन्मुंबई नगर निगम (BMC) के केंद्रीय सड़क विभाग के अधिकार क्षेत्र में आती है । जो मुंबई के सबसे दक्षिणी इलाकों में स्थित वार्ड A से D तक के रखरखाव के लिए जिम्मेदार है। मानसून से पहले रखरखाव प्रतिबद्धताओं के बावजूद मरम्मत कार्य में देरी ने सार्वजनिक धन के उपयोग और निगरानी के तरीके के बारे में चिंताओं को फिर से जन्म दिया है। नागरिक सूत्रों ने पुष्टि की कि सड़क मरम्मत अनुबंध में पूरे जोन-I क्षेत्र में पुनः सतह बनाने,गड्ढों को भरने और रखरखाव शामिल है फिर भी जमीनी स्तर पर कार्यान्वयन संदिग्ध बना हुआ है। संपर्क करने पर एक अधिकारी ने स्वीकार किया कि क्षतिग्रस्त भाग तकनीकी रूप से गड्ढा नहीं था बल्कि कंक्रीट की सड़क पर एक अधूरा जोड़-काटने का काम था जो हाल ही में हुई बारिश के कारण और भी खराब हो गया था। कार्यकर्ताओं ने बताया कि मुंबई के हेरिटेज इलाकों में घटिया कारीगरी के ऐसे ही मामले आम हैं। चर्चगेट से चरनी रोड तक के हिस्से में कथित तौर पर कई जगहें हैं। जिनमें जोड़ कट गए हैं । जिन्हें या तो ठीक से नहीं भरा गया या मरम्मत के पिछले चक्र के बाद से ही लंबित हैं। प्रमुख स्थलों और प्रशासनिक कार्यालयों के नज़दीक होने के कारण इस तरह की नागरिक चूक को अलग-थलग मुद्दों के बजाय प्रणालीगत उपेक्षा के रूप में देखा जा रहा है। इलाके के मोटर चालकों ने ऐसी सड़क की स्थिति से उत्पन्न जोखिम पर निराशा व्यक्त की। दोपहिया वाहन सवार विशेष रूप से असुरक्षित हैं। असमान सतह और सड़क पर अचानक गड्ढे के कारण कई छोटी-मोटी घटनाएं सामने आई हैं। यह स्थिति काफी जोखिम पैदा करती है, खासकर बारिश के मौसम में जब गड्ढे अक्सर स्थिर पानी के नीचे छिपे होते हैं।वरिष्ठ नागरिक अधिकारियों ने शिकायत को स्वीकार किया और कहा कि नियमित आधार पर गड्ढों को भरने के लिए एक एजेंसी नियुक्त की गई है। बीएमसी के अतिरिक्त आयुक्त ने पुष्टि की कि विभाग को सूचित किए गए गड्ढों को तुरंत ठीक किया जाएगा । आमतौर पर रात में ताकि पीक-ऑवर में व्यवधान से बचा जा सके। अधिकारी ने यह भी कहा कि स्पष्ट दिशा-निर्देशों के बावजूद चर्चगेट में मरम्मत में देरी क्यों हुई। यह निर्धारित करने के लिए एक आंतरिक समीक्षा की जाएगी। प्रशासन ने नागरिकों को आश्वासन दिया है कि मानसून की तैयारी के मानदंडों का पालन करने में लापरवाही बरतने वालों के खिलाफ अनुशासनात्मक कार्रवाई की जाएगी। इस बीच नागरिक निगरानीकर्ताओं ने निविदा और निष्पादन प्रक्रियाओं में अधिक पारदर्शिता का आह्वान किया है । यह सुझाव देते हुए कि प्रदर्शन-लिंक्ड अनुबंध बेहतर परिणामों को प्रोत्साहित कर सकते हैं। शहरी बुनियादी ढांचे के विशेषज्ञों का तर्क है कि उच्च बजट आवंटन के बावजूद मुंबई में इस तरह की समस्याओं का बने रहना। एक व्यवस्थित सुधार की तत्काल आवश्यकता को रेखांकित करता है। वे इस बात पर जोर देते हैं कि लचीली शहरी सड़कें न केवल यात्रियों की सुरक्षा के लिए बल्कि सार्वजनिक सेवाओं के निर्बाध संचालन के लिए भी महत्वपूर्ण हैं । खासकर आपात स्थितियों के दौरान। स्थिरता के दृष्टिकोण से खराब रखरखाव वाली सड़कें ईंधन की अक्षमता और वाहनों से होने वाले उत्सर्जन में भी योगदान देती हैं। जो अप्रत्यक्ष रूप से शहर के जलवायु लक्ष्यों को कमजोर करती हैं। बार-बार खुदाई,पैचवर्क की मरम्मत और सड़क सामग्री में मानकीकरण की कमी मुंबई के पारिस्थितिक और वित्तीय बोझ को और बढ़ाती है। शहर के योजनाकार उच्च यातायात वाले क्षेत्रों में मैस्टिक डामर और पॉलिमर-संशोधित कंक्रीट जैसी लंबे समय तक चलने वाली सामग्रियों के उपयोग की वकालत कर रहे हैं। वे सक्रिय रखरखाव की अनुमति देने के लिए सड़क की स्थिति की सेंसर-आधारित निगरानी की भी सिफारिश करते हैं। ऐसी प्रणालियों को एकीकृत करने से मुंबई की बुनियादी ढाँचा महत्वाकांक्षाओं को टिकाऊ शहरीकरण के साथ जोड़ा जा सकता है । जो नगरपालिका नीति और सार्वजनिक अपेक्षा दोनों में निहित लक्ष्य है। जुलाई में जब शहर भारी मानसून के दौर के लिए तैयार हो रहा है । चर्चगेट के गड्ढे की घटना समय पर रखरखाव, नागरिक जवाबदेही और बेहतर शहरी नियोजन की महत्वपूर्ण आवश्यकता की याद दिलाती है। नागरिक निकाय इस चुनौती का सामना करता है या नहीं । यह देखना बाकी है, लेकिन अभी के लिए आयकर कार्यालय के पास की सड़क मुंबई के बुनियादी ढाँचे के शासन में एक गहरी अस्वस्थता को दर्शाती है।【Photo Courtesy Google】

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