*मुंबई मेट्रो की ब्लू लाइन 1 पर गड़बड़ी के कारण भीड़ में दहशत फैल गई*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई

*मुंबई मेट्रो की ब्लू लाइन 1 पर गड़बड़ी के कारण भीड़ में दहशत फैल गई*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई

【मुंबई/ रिपोर्ट स्पर्श देसाई】मुंबई मेट्रो की ब्लू लाइन (लाइन 1) पर सोमवार सुबह सेवा बाधित होने से प्रमुख स्टेशनों खासकर घाटकोपर पर भगदड़ जैसे दृश्य पैदा हो गए। जिससे एक बार फिर लोगों ने ट्रेनों को चार से छह कोच में अपग्रेड करने की मांग की। यह गड़बड़ी तब हुई जब एक ट्रेन अपनी अपेक्षित गति प्राप्त करने में विफल रही और उसे सेवा से हटा दिया गया। जिससे व्यस्त समय के दौरान देरी और भीड़भाड़ हो गई हालांकि बाद में परिचालन बहाल कर दिया गया लेकिन इस घटना ने मेट्रो की क्षमता और बुनियादी ढांचे की योजना की आलोचना को तेज कर दिया। मुंबई मेट्रो लाइन 1 को मूल रूप से छह-डिब्बे वाली रेक को सपोर्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया था और विशेषज्ञों का तर्क है कि न्यूनतम संशोधनों के साथ अपग्रेड को अंजाम दिया जा सकता है क्योंकि स्टेशन प्लेटफ़ॉर्म और सिस्टम पहले से ही लंबी ट्रेनों का समर्थन करते हैं। छह कोच वाली रेक से यात्रियों की क्षमता 1,178 से बढ़कर 1,792 प्रति ट्रेन हो जाएगी । जो भीड़ के घंटों के दौरान एक बड़ी राहत है। यात्रियों ने अपनी निराशा व्यक्त करने के लिए सोशल मीडिया और मीडिया आउटलेट का सहारा लिया। एक दैनिक मेट्रो यात्री ने टिप्पणी की हैं कि सात दशकों के बाद मुंबई को मेट्रो मिली लेकिन भीड़ के दबाव को संभालने के लिए गेट या प्लेटफ़ॉर्म डिज़ाइन करने की सामान्य समझ नहीं है। एक ने स्थिति को "लगभग भगदड़" के रूप में वर्णित किया हैं। जबकि एक अन्य ने यात्रियों की आक्रामक भीड़ के कारण उतरने में असमर्थ होने की अपनी पीड़ा साझा की। "लोखंडवाला ओशिवारा नागरिक संघ" सहित कई यात्री संघों ने त्वरित कार्रवाई की मांग की है। हमें 6 कोच वाली ट्रेनें और कम से कम तीन गुना अधिक रेक की आवश्यकता है। अधिकारियों को इससे पहले कि यह घातक हो जाए उसके पहले कार्रवाई करनी चाहिए। ऐसा LOCA के एक प्रतिनिधि ने कहा। मुंबई मेट्रो वन प्राइवेट लिमिटेड (MMOPL) के अधिकारियों जो रिलायंस इंफ्रास्ट्रक्चर और MMRDA के बीच एक संयुक्त उद्यम के तहत लाइन 1 का संचालन करते हैं। उसने पुष्टि की कि मौजूदा चार कोच वाली रेक को छह कोच वाली संरचना में बदलने की योजना पहले से ही चल रही है हालाँकि MMOPL और MMRDA के बीच कानूनी विवादों के कारण प्रगति में देरी हुई है। साल 2023 में एक मध्यस्थ न्यायाधिकरण ने लागत वृद्धि पर MMOPL को ₹992 करोड़ का मुआवजा दिया था। जो अब ब्याज सहित ₹1,169 करोड़ हो गया है। MMRDA ने इस फैसले को चुनौती दी लेकिन स्थगन हासिल करने में विफल रहा। इस बीच किराया विनियमन और प्रतिपूर्ति पर अन्य विवाद अभी भी अनसुलझे हैं। परिचालन और कानूनी बाधाओं के बावजूद यात्री तत्काल भीड़ नियंत्रण उपायों की मांग कर रहे हैं । जिसमें बेहतर स्टाफ,सख्त प्लेटफार्म अनुशासन और लंबे समय से वादा किए गए क्षमता उन्नयन का तेजी से कार्यान्वयन शामिल है। इस मुंबई मेट्रो की ब्लू लाइन 1 पर गड़बड़ी के कारण भीड़ में दहशत फैल गई थी और छह कोच वाली ट्रेन की लंबे समय से चली आ रही मांग फिर से शुरू हो गई हैं। 【 Photo Courtesy Google】

★ब्यूरो रिपोर्ट स्पर्श देसाई√•Metro City Post•News Channel•#मुंबईमेट्रो1# ब्लू लाइन #घाटकोपर#गड़बड़ी#भीड़# दहशत