*मुंबई को नागपुर से जोड़ने वाला 701 किलोमीटर लंबा एक्सेस-कंट्रोल्ड एक्सप्रेसवे समृद्धि महामार्ग का अंतिम चरण खुला*/रिपोर्ट स्पर्श देसाईa

*मुंबई को नागपुर से जोड़ने वाला 701 किलोमीटर लंबा एक्सेस-कंट्रोल्ड एक्सप्रेसवे समृद्धि महामार्ग का अंतिम चरण खुला*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई

【मुंबई/रिपोर्ट स्पर्श देसाई】महाराष्ट्र का महत्वाकांक्षी समृद्धि महामार्ग जिसे आधिकारिक तौर पर हिंदू हृदयसम्राट बालासाहेब ठाकरे महाराष्ट्र समृद्धि महामार्ग के नाम से जाना जाता हैं।  5 जून 2025 को अपने अंतिम 76 किलोमीटर के भव्य उद्घाटन के साथ पूर्ण परिचालन के लिए तैयार है। ठाणे में इगतपुरी से अमाने तक फैला यह महत्वपूर्ण खंड हाल के वर्षों में भारत की सबसे महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में से एक के पूरा होने का प्रतीक है। उद्घाटन की शोभा मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस और उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे और अजीत पवार द्वारा इगतपुरी में बढ़ाई जाने की उम्मीद है। पूरे राज्य में बेहतर क्षेत्रीय संपर्क,आर्थिक पुनरोद्धार और अधिक टिकाऊ और सुलभ शहरी गलियारों के निर्माण की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम का प्रतीक है। महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (MSRDC) इस विशाल 701 किलोमीटर के गलियारे की देखरेख करने वाली नोडल एजेंसी ने इस अंतिम खंड की तैयारी की पुष्टि की है। जो सीधे नागपुर से मुंबई को जुड़ता है। उद्घाटन की तिथि के लिए एक औपचारिक प्रस्ताव पहले राज्य सरकार को सौंपा गया था और अब इसे हरी झंडी मिल गई है। जिससे गुरुवार 5 जून से सार्वजनिक पहुंच का मार्ग प्रशस्त हो गया है। समृद्धि महामार्ग के इस अंतिम चरण से महाराष्ट्र के रसद और आर्थिक परिदृश्य में भारी बदलाव आएगा। जिससे यात्रा का समय काफी कम हो जाएगा और अंतर-शहर वाणिज्य और पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा। इस अंतिम चरण के पूरा होने में कुछ देरी हुई थी। मूल रूप से पिछले वर्ष सितंबर या अक्टूबर के लिए अनुमान लगाया गया था। इस स्थगन का मुख्य कारण एक महत्वपूर्ण स्पर रोड पर लंबित कार्य था। जो अमाने को निर्माणाधीन वडोदरा-मुंबई एक्सप्रेसवे से जोड़ता है। यह स्पर रोड महत्वपूर्ण है क्योंकि यह जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्ट (JNPT) रोड तक महत्वपूर्ण पहुंच प्रदान करता है । जो माल और वाणिज्यिक यातायात के लिए एक प्रमुख मार्ग है। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) द्वारा अब इस आवश्यक कनेक्शन को पूरा करने के साथ MSRDC के अधिकारियों ने मौजूदा राजमार्ग नेटवर्क में निर्बाध एकीकरण की पुष्टि की है। जिससे यात्री और वाणिज्यिक वाहनों दोनों के लिए निर्बाध प्रवाह सुनिश्चित होगा। इस नए खुले अंतिम खंड द्वारा प्रदान किया जाने वाला एक प्रमुख लाभ खड़ी और घुमावदार कसारा घाट का सीधा बाईपास है। पुराने राजमार्ग का यह कुख्यात खंड न केवल समय लेने वाला था बल्कि महत्वपूर्ण सुरक्षा चुनौतियां भी प्रस्तुत करता था। नया समृद्धि महामार्ग मार्ग अमाने और इगतपुरी के बीच यात्रा के समय को नाटकीय रूप से कम करता है। जिससे यात्रियों के लिए एक सुगम और सुरक्षित यात्रा का वादा किया जाता है। वर्तमान में नागपुर को इगतपुरी से जोड़ने वाले समृद्धि महामार्ग के 625 किलोमीटर पहले से ही चालू हैं । जिसने यात्रा के बोझ को कम करने के मामले में पहले से ही बहुत सारे लाभ दिखाए हैं। एक बार जब यह अंतिम खंड पूरी तरह से खुल जाएगा तो पूरा गलियारा नागपुर और ठाणे के बीच यात्रा के समय को 16 घंटों से घटाकर आठ घंटे कर देगा। पारगमन समय में यह परिवर्तनकारी कमी रसद के लिए एक महत्वपूर्ण धमनी के रूप में काम करने औद्योगिक विकास को बढ़ावा देने और माल की आवाजाही को सुविधाजनक बनाने की उम्मीद है। आर्थिक लाभों से परे एक्सप्रेसवे पर्यटन के लिए एक महत्वपूर्ण चालक बनने दूरदराज के क्षेत्रों को खोलने और क्षेत्रीय विकास को बढ़ावा देने के लिए भी तैयार है। समृद्धि महामार्ग के समानांतर MSRDC एक और महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे के उन्नयन में सक्रिय रूप से लगा हुआ है। ठाणे में वडपे और माजीवाड़ा के बीच पुराने मुंबई-नासिक राजमार्ग के अत्यधिक भीड़भाड़ वाले 21.6 किलोमीटर के हिस्से का विस्तार हैं। यह गलियारा जो भिवंडी में बड़े गोदामों की सघनता के कारण वाणिज्यिक वाहनों का भारी भार वहन करता है। उसको चार से आठ लेन तक चौड़ा किया जा रहा है। हाइब्रिड एन्युइटी मॉडल (HAM) के तहत कार्यान्वित यह ₹1,182 करोड़ की परियोजना MSRDC और NHAI और 15 वर्षों में पुनर्भुगतान के बीच साझा अग्रिम लागतों के साथ महाराष्ट्र के अपने परिवहन बुनियादी ढांचे को आधुनिक बनाने दीर्घकालिक स्थिरता और आर्थिक लचीलापन सुनिश्चित करने के व्यापक दृष्टिकोण को और रेखांकित करती है।【Photos Courtesy Google】

★ब्यूरो रिपोर्ट स्पर्श देसाई√•Metro City Post•News Channel•#महामार्ग#समृद्धि मार्ग# नागपुर#मुंबई#हाईवे