*कश्मीर के श्रीनगर रेलवे स्टेशन पर पहली श्रीनगर जम्मू वंदे भारत ट्रेन का हुआ उद्घाटन*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई

*कश्मीर के श्रीनगर रेलवे स्टेशन पर पहली श्रीनगर जम्मू वंदे भारत ट्रेन का हुआ उद्घाटन*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई

【मुंबई/रिपोर्ट स्पर्श देसाई】मोदी ने जम्मू-कश्मीर में दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे पुल का उद्घाटन किया। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 5 जून शुक्रवार को चेनाब नदी पर बने दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे पुल का उद्घाटन किया। जिसे आठ साल से अधिक समय में 1,486 करोड़ रुपये की लागत से पूरा किया गया। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 6 जून 2025 को जम्मू-कश्मीर के कटरा में दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे पुल चेबन रेल पुल पर तिरंगा लहराया। इसके बाद प्रधानमंत्री तिरंगा थामे पुल पर चले थे। चिनाब पुल के बाद मोदी ने अंजी नदी पर बने भारत के पहले केबल-स्टेड रेल पुल का उद्घाटन किया। उद्घाटन से पहले मोदी मौके पर पहुंचने के लिए रेल इंजन कोच में सवार हुए। इस अवसर पर रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव,जम्मू-कश्मीर के उपराज्यपाल मनोज सिन्हा और मुख्यमंत्री उमर अब्दुल्ला मौजूद थे।  वास्तुकला का अद्भुत नमूना चेनाब रेल पुल नदी से 359 मीटर की ऊंचाई पर और पेरिस के प्रतिष्ठित एफिल टॉवर से 35 मीटर ऊंचा स्थित है। यह 1,315 मीटर लंबा स्टील आर्च ब्रिज है। जिसे भूकंपीय और हवा की स्थिति का सामना करने के लिए बनाया गया है। यह पुल कटरा से बनिहाल तक 111 किलोमीटर के हिस्से में एक महत्वपूर्ण कड़ी है और इसके निर्माण को साल 2002 में मंजूरी दी गई थी लेकिन काम साल 2017 में ही शुरू हुआ था। रेलवे अधिकारियों ने कहा कि निर्माण से पहले साइट तक पहुंचने के लिए 26 किलोमीटर की पहुंच सड़कें और 400 मीटर लंबी सुरंग बनाई गई थी। स्टील आर्च, ट्रेसल और पियर्स के निर्माण के लिए केबल क्रेन को 31 अगस्त 2013 को चालू किया गया था। साल 2017 में भारतीय रेलवे में पहली बार 2.74 डिग्री के गोलाकार और 268 मीटर लंबाई के ट्रांजिशन कर्व पर वृद्धिशील लॉन्च सफलतापूर्वक किया गया था। 

अधिकारियों ने कहा कि 467 मीटर लंबे आर्च स्पैन को जोड़ना सबसे महत्वपूर्ण गतिविधि थी। उन्होंने कहा कि सटीकता बनाए रखी जानी थी ताकि आर्च के दोनों छोर बिना किसी त्रुटि के मिलें ताकि आर्च के अंतिम खंड का सही फिट सुनिश्चित हो सके। आर्च क्लोजर समारोह अप्रैल 2021 में आयोजित किया गया था। जबकि दूसरा प्रमुख मील का पत्थर डेक का ''गोल्डन जॉइंट'' था। 785 मीटर लंबे डेक सुपरस्ट्रक्चर को कौरी और बक्कल दोनों छोर से लॉन्च किया गया और अंत में आर्च के ऊपर जोड़ा गया। गोल्डन जॉइंट समारोह 13 अगस्त 2022 को आयोजित किया गया था। अंजी पुल पास के कौरी में चिनाब पर प्रतिष्ठित आर्च ब्रिज के बाद दूसरा सबसे ऊंचा रेलवे ब्रिज है। अक्टूबर 2016 में रेलवे ने अंजी खड्ड पर एक केबल-स्टेड ब्रिज बनाने का फैसला किया क्योंकि चिनाब ब्रिज के समान एक आर्च ब्रिज बनाने की योजना को संरचना की भेद्यता के कारण छोड़ दिया गया था । मुख्य रूप से क्षेत्र की भूवैज्ञानिक स्थिरता पर चिंताओं के कारण। यह असममित केबल-स्टेड पुल चिनाब नदी की एक सहायक नदी अंजी की गहरी घाटियों को पार करता है और हिमालय के युवा मोड़दार पहाड़ों में स्थित है। जिसमें दोष,मोड़ और जोर के रूप में अत्यंत जटिल,नाजुक और चुनौतीपूर्ण भूवैज्ञानिक विशेषताएं हैं और इसके अलावा इस क्षेत्र की भूकंपीय प्रवृत्ति भी है। रेलवे अधिकारियों के अनुसार पुल की कुल लंबाई 725 मीटर है। इसमें एक सहायक पुल एक पहुंच पुल और एक केंद्रीय तटबंध शामिल है। इसे भारी तूफान,तेज हवाओं और यहां तक ​​कि विस्फोटों को संभालने के लिए डिजाइन किया गया है। पुल की कुल डेक चौड़ाई 15 मीटर है। अधिकारियों ने कहा कि अंजी पुल में 82 मीटर से 295 मीटर तक 96 केबल का समर्थन है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी शुक्रवार 6 जून 2025 को कटरा (जम्मू) और श्रीनगर के बीच पहली "वंदे भारत एक्सप्रेस" ट्रेनों का उद्घाटन किया था। जो उधमपुर श्रीनगर बारामुल्ला रेल लिंक (यूएसबीआरएल) परियोजना के पूरा होने का प्रतीक होगा। ₹43,780 करोड़ (₹437.80 बिलियन) की लागत से निर्मित यह 272 किलोमीटर लंबी रेलवे लाइन,हिमालय में 36 सुरंगों और 943 पुलों के नेटवर्क के माध्यम से कश्मीर घाटी को शेष भारत से जोड़ती है। दो वंदे भारत ट्रेनें 7 जून से नियमित सेवा शुरू करेंगी। जो बनिहाल में रुकते हुए सप्ताह में छह दिन चलेंगी। ये रेलगाड़ियां विशेष रूप से चरम मौसम के लिए सुसज्जित हैं। जो शून्य से 20 डिग्री सेल्सियस नीचे के तापमान में भी चलने में सक्षम हैं तथा इनमें सुरक्षा के लिए गर्म विंडशील्ड,इन्सुलेटेड शौचालय और भूकंपरोधी डैम्पर्स जैसी सुविधाएं शामिल हैं। प्रक्षेपण से पहले श्रीनगर और मार्ग पर सुरक्षा काफी बढ़ा दी गई है। इस परियोजना को कनेक्टिविटी को मजबूत करने,पर्यटन और वैष्णो देवी की तीर्थ यात्रा को बढ़ावा देने तथा कश्मीर को देश के बाकी हिस्सों के साथ और अधिक निकटता से जोड़ने की दिशा में एक प्रमुख कदम के रूप में देखा जा रहा है। दौरान सशस्त्र सुरक्षाकर्मी प्रमुख प्रवेश द्वारों,प्लेटफार्मों और स्टेशन के आसपास के क्षेत्रों में कड़ी निगरानी रखते हुए तैनात देखे गए थे तथा इस हाई-प्रोफाइल कार्यक्रम के मद्देनजर अधिकारी हाई अलर्ट पर रहे थे। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा पहली श्रीनगर-जम्मू वंदे भारत ट्रेन के उद्घाटन से पहले गुरुवार 5 जून 2025 को श्रीनगर रेलवे स्टेशन पर सुरक्षाकर्मी निगरानी रखी थीं। गौरतलब है कि यह ट्रेन विशेष रूप से चरम मौसम के लिए सुसज्जित है। जो शून्य से 20 डिग्री सेल्सियस नीचे के तापमान में भी काम करने में सक्षम है तथा इसमें सुरक्षा के लिए गर्म विंडशील्ड, इन्सुलेटेड शौचालय और भूकंपरोधी डैम्पर्स जैसी सुविधाएं शामिल हैं।【Photos Couretsy Google】

★ब्यूरो रिपोर्ट स्पर्श देसाई√•Metro City Post•News  Channel•#पुल#ट्रेन#कटरा#श्रीनगर