*Breaking...चेन्नई की उड़ानों पर लेजर किरणों के निशाने से हमला,चैन्नई एयरपोर्ट सुरक्षित नहीं है क्या?*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई

*Breaking...चेन्नई की उड़ानों पर लेजर किरणों के निशाने से हमला,चैन्नई एयरपोर्ट सुरक्षित नहीं है क्या?*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई

【म़ुंबई/ रिपोर्ट स्पर्श देसाई】भारत के साउथ इंडिया के तामिलनाडु के चेन्नई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के निकट आने वाले विमानों पर मात्र छह महीनों में 27 बार लेजर बीम से हमला किया गया है। जिससे पायलटों,हवाई यातायात नियंत्रकों और विमानन अधिकारियों के लिए गंभीर सुरक्षा चिंताएँ पैदा हो गई हैं। सबसे हालिया घटना मंगलवार 10 जून की सुबह हुई। जब रनवे के पास एक वाणिज्यिक उड़ान पर एक सफेद लेजर बीम से हमला किया गया था। अधिकारियों ने कहा कि हमला लैंडिंग से लगभग तीन समुद्री मील की दूरी पर हुआ था। विमान सुरक्षित रूप से उतरा लेकिन जोखिम से इनकार नहीं किया जा सकता। पायलटों ने बार-बार चेतावनी दी है कि लेजर बीम अचानक भटकाव,अस्थायी अंधापन और ध्यान भटकाने का कारण बन सकती है। जिससे उड़ान के सबसे महत्वपूर्ण चरण के दौरान विमान का नियंत्रण प्रभावित हो सकता है। नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने लेजर हस्तक्षेप को एक बढ़ते खतरे के रूप में चिह्नित किया है। अपने नवीनतम विमानन सुरक्षा दिशा-निर्देशों में इसने उल्लेख किया कि उतरने और उतरने के महत्वपूर्ण क्षणों में कॉकपिट से पूर्ण दृश्य स्पष्टता और एकाग्रता की आवश्यकता होती है। बार-बार जारी की गई सलाह के बावजूद घटनाएँ होती रहती हैं। चेन्नई में पिछले साल के कुल मामलों का 40 प्रतिशत से ज़्यादा दर्ज किया जा चुका है। जवाब में भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) ने हाल ही में ग्रेटर चेन्नई पुलिस,डीजीसीए अधिकारियों और एयरलाइन ऑपरेटरों के साथ एक अंतर-एजेंसी बैठक की ताकि प्रतिक्रिया प्रयासों को बढ़ाया जा सके। उन्होंने पायलटों से अनुरोध किया है कि वे घटनाओं की तुरंत रिपोर्ट करें और बीम दिशा और स्थान पर अधिक सटीक डेटा साझा करें। पुलिस इकाइयों को ज्ञात हस्तक्षेप क्षेत्रों के पास के क्षेत्रों में गश्त बढ़ाने के लिए कहा गया है। इस बीच एएआई अधिकारियों ने छतों पर होने वाले कार्यक्रमों,सार्वजनिक समारोहों और निजी पार्टियों के दौरान उनके बढ़ते दुरुपयोग का हवाला देते हुए उच्च शक्ति वाले हाथ से पकड़े जाने वाले लेजर उपकरणों पर पूरे शहर में प्रतिबंध लगाने का अनुरोध किया है। एक अधिकारी ने कहा कि हम पड़ोस में पर्चे और जागरूकता संदेश भी वितरित कर रहे हैं । जिसमें इस बात पर जोर दिया जा रहा है कि लेजर किरणें खिलौने नहीं हैं । जब उनका दुरुपयोग किया जाता है तो वे खतरनाक उपकरण बन जाते हैं। ऐसी घटनाओं की बढ़ती आवृत्ति शहरी विकास और विमानन सुरक्षा प्रवर्तन के बीच अंतर को उजागर करती है। चेन्नई जैसे शहर में जहाँ हवाई अड्डा घनी आबादी और वाणिज्यिक समूहों से घिरा हुआ है। अनियंत्रित मनोरंजक गतिविधि सीधे सार्वजनिक सुरक्षा को प्रभावित करती है। शहरी डिजाइन विशेषज्ञों का सुझाव है कि उड़ान गलियारों को प्रकाश-संवेदनशील क्षेत्रों के रूप में माना जाना चाहिए। वे लेजर पॉइंटर्स की बिक्री और उपयोग को सीमित करने के लिए मजबूत नियामक ढांचे की सिफारिश करते हैं । खासकर हवाई अड्डे के दृष्टिकोण पथों के करीब के क्षेत्रों में। जैसे-जैसे भारतीय शहर आधुनिक होते जा रहे हैं और हवाई यातायात बढ़ रहा है। शहर की योजना में सुरक्षा को एकीकृत करने की आवश्यकता और भी अधिक जरूरी होती जा रही है। यदि अभी इस पर ध्यान नहीं दिया गया तो अनियंत्रित लेजर उपयोग जल्द ही रात के संचालन की बढ़ती मांग को बाधित कर सकता है। जिससे घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय हवाई यातायात दोनों प्रभावित होंगे।【 Photo Courtesy Google】

★ब्यूरो रिपोर्ट स्पर्श देसाई√•Metro City Post•News Channel• #आई#वायु यातायात नियंत्रण#विमानन समाचार भारत#चेन्नई हवाई अड्डा#डीजीसीए#उड़ान सुरक्षा #भारत विमानन#लेजर बीम हस्तक्षेप#रात्रि उड़ानें

#पायलट सुरक्षा#शहरी जोखिम