*महानगर मुंबई के रेलवे स्टेशनों पर प्रतीक्षा सूची वाली भीड़ कम होगी*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई

*महानगर मुंबई के रेलवे स्टेशनों पर प्रतीक्षा सूची वाली भीड़ कम होगी*/रिपोर्ट स्पर्श देसाई

【मुंबई/रिपोर्ट स्पर्श देसाई】भारतीय रेलवे ने लंबी दूरी की ट्रेनों में प्रतीक्षा सूची वाले टिकटों की सीमा तय कर दी है। जिससे प्रत्येक श्रेणी में कुल क्षमता का 25% टिकट ही बुक हो पाएगा। 16 जून से लागू की गई इस नीति को दुनिया के सबसे व्यस्त रेल नेटवर्क में यात्रियों की बोर्डिंग को सुव्यवस्थित करने और यात्रा के अनुभव को बेहतर बनाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम के रूप में देखा जा रहा है। रेलवे बोर्ड के निर्देश,जिसका उद्देश्य जमीनी स्तर पर परिचालन में सुधार लाना है। उनके अनुसार स्लीपर एसी 3-टियर, एसी 2-टियर और फर्स्ट एसी कोच में अब बिना जांचे-परखे प्रतीक्षा सूची वाले यात्री नहीं होंगे। पहले प्रतीक्षा सूची वाले टिकटों की संख्या ज़ोन के हिसाब से अलग-अलग होती थी और अक्सर कुल सीट क्षमता के 40% या उससे ज़्यादा हो जाती थी । वह भी खास तौर पर त्योहारों के मौसम में। चरम मामलों में अलग-अलग ट्रेनों में 500-700 प्रतीक्षा सूची वाली बुकिंग होती थी। जिससे व्यापक अव्यवस्था होती थी। रेलवे अधिकारियों ने पुष्टि की है कि नई 25% सीमा प्रारंभिक स्टेशनों,सड़क किनारे के स्टेशनों,दूरदराज के टिकट स्थानों और यहां तक ​​कि तत्काल बुकिंग पर भी लागू होगी। उदाहरण के लिए यदि 3AC कोच में 72 बर्थ हैं तो अब केवल 18 अतिरिक्त प्रतीक्षा सूची टिकट जारी किए जा सकते हैं। विकलांग व्यक्तियों और कुछ महिला श्रेणियों सहित रियायत-आधारित यात्रियों के लिए अपवाद बनाए जाएंगे। जो इस कोटे से बाहर रहेंगे। इस सुधार का प्रभाव पहले से ही मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT), दादर और पनवेल जैसे प्रमुख जंक्शनों पर महसूस किया जा रहा है । जहाँ अक्सर गणेश चतुर्थी या दिवाली जैसे व्यस्त यात्रा अवधि के दौरान भारी भीड़ होती है। नवंबर 2023 में सूरत स्टेशन पर कुख्यात भगदड़ जिसका मुख्य कारण ओवरबुकिंग और भीड़भाड़ है ।उन्होंने ऐसे सुधारों को और अधिक ज़रूरी बना दिया है। इस कदम से सुरक्षा बलों को भी लाभ मिलने की उम्मीद है। रेलवे सुरक्षा बल (RPF) कर्मियों के अनुसार प्रतीक्षा सूची वाले यात्रियों की अनियंत्रित आमद उच्च मांग वाली खिड़कियों के दौरान भीड़ नियंत्रण और बोर्डिंग प्रबंधन को लगभग असंभव बना रही थी। प्रतीक्षा सूची में कटौती के साथ सिस्टम पर दबाव कम होने की संभावना है। जिससे भीड़भाड़ से जुड़े जोखिम कम हो जाएंगे। मुंबई में यात्री संघों ने इस फैसले का स्वागत किया है। प्रतिनिधियों ने आशा व्यक्त की कि इससे अधिक शांतिपूर्ण रेल यात्रा होगी क्योंकि वैध टिकट धारकों को अक्सर आरक्षित स्थानों पर कब्जा करने वाले अपुष्ट यात्रियों से संघर्ष का सामना करना पड़ता है। दशकों से इस तरह के टकराव ने लंबी दूरी की ट्रेन के अनुभव को खराब कर दिया है। खासकर गैर-एसी श्रेणियों में। सिस्टम प्रबंधन के दृष्टिकोण से यह सीमा पारदर्शिता में भी सुधार करती है। यात्रियों को अब बुकिंग के समय टिकट की उपलब्धता के बारे में स्पष्ट जानकारी होगी। जिससे वे बेहतर यात्रा योजना बना सकेंगे। रेलवे अधिकारियों का सुझाव है कि हालांकि अल्पकालिक राजस्व प्रभावित हो सकता है लेकिन परिचालन दक्षता और यात्रियों के भरोसे में दीर्घकालिक लाभ कहीं अधिक मूल्यवान हैं। भारतीय रेलवे वित्त वर्ष 2024-25 में यात्री राजस्व में ₹75,500 करोड़ कमा रहा है इसलिए राजस्व आश्वासन और यात्री कल्याण के बीच संतुलन बनाना मुश्किल है हालाँकि यह नवीनतम पहल भीड़भाड़ वाली सेवाओं के अनियमित मुद्रीकरण पर गरिमा और सुरक्षा को प्राथमिकता देने की इच्छा का संकेत देती है। क्या इससे भीड़ की गतिशीलता में निरंतर बदलाव आएगा या फिर डिजिटल और मांग-उत्तरदायी टिकटिंग सिस्टम के लिए रास्ता खुलेगा? यह देखना अभी बाकी है। फिलहाल यह कदम रेलवे परिचालन को आधुनिक बनाने और सार्वजनिक परिवहन को अधिक नागरिक,पूर्वानुमानित और समावेशी बनाने में एक महत्वपूर्ण मोड़ है । खासकर मुंबई जैसे शहरी केंद्रों में जहां स्टेशन का

बुनियादी ढांचा बहुत कम है।【Photo Couetesy Google】

★ब्यूरो रिपोर्ट स्पर्श देसाई√•Metro City Post•NewsChannel• #त्यौहार यात्रा अराजकता#भारतीय रेलवे नीति#भारतीय रेल बुकिंग प्रणाली#लंबी दूरी की रेल यात्रा#मुंबई ट्रेनें#रेल यात्री अधिकार#रेलवे स्टेशन की भीड़#रेलवे टिकट सुधार #रेलवे प्रतीक्षा सूची सीमा#आरपीएफ सुरक्षा