रेल प्रणाली के नवीन वित्तीय मॉडल और उनके कार्यान्वयन की रणनीति तैयार करते हैं रोहित गुप्ता / रिपोर्ट जैक रिपोर्टर

 

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मुंबई / रिपोर्ट: जैक रिपोर्टर

मि. रोहित गुप्ता जोकि प्रबंध निदेशक आरए;एएमसीई एमबीए एच एस सी  पेरिस, न्यूयॉर्क विश्वविद्यालय, लंदन स्कूल ऑफ इकोनॉमिक्स हैं । 

उन्होंने एक कार्यक्रम में बोलते हुए कहा कि 30 अक्टूबर 2018 को बैंकाक, थाइलैंड में संयुक्त राष्ट्र सम्मेलन केंद्र में, मुझे सस्टेनेबल सिटीज और ह्यूमन सेटलमेंट ऑन ग्लोबल सेटेलमेंट द्वारा दिए गए "ह्यूमन सेटलमेंट्स आउटस्टैंडिंग पुरस्कार; नामक पुरस्कार मिला और संयुक्त राष्ट्र आर्थिक एवं सामाजिक एशिया और प्रशांत के साथ विशेष परामर्श की स्थिति के तहत मानव निपटान पर वैश्विक मंच द्वारा प्रदान किए गए मानव बस्ती पुरस्कार प्राप्त हुए। आगे उन्होंने कहा कि इससे मैं सोचता हूं कि मेरी कंपनी को अपने पर्यावरण की सुरक्षा के लिए मुंबई/महाराष्ट्र को योगदान देने के प्रयास करने चाहिए और साथ ही अपनी जनता का जीवन स्तर सुधारने के प्रयास करने चाहिए।

मेरे पास गहन अनुभव और एकीकृत बहु-अनुशासनिक विशेषज्ञता है, जिसमें संपूर्ण योजना, डिजाइन और मूल संरचना की लागत तथा मूल प्रणाली,डिपो और कार्यशालाओं के स्थानों की सिफारिशें, रोलिंग स्टॉक, विद्युत आपूर्ति और संकेत प्रणाली तथा अन्य उप-प्रणालियों के लिए डिपों और कार्यशालाओं की रूपरेखा और डिजाइन तैयार करना शामिल है। अपनी बात आगे बढ़ाते हुए मि. गुप्ता नेकहा कि मेरी विशेषज्ञता में रेल आधारित प्रणाली के नवीन वित्तीय मॉडल और उनके कार्यान्वयन की रणनीति तैयार करना शामिल है।इसलिए, मैं एक संदेश देना चाहता हूं कि हम मुंबई मेट्रो प्रणाली और इसके डिपो तथा रखरखाव सुविधाओं के लिए पर्यावरण एकीकरण,शहरी एकीकरण और प्रणाली इंजीनियरिंग दृष्टिकोण के साथ हमारे मूल्य इंजीनियरी के साथ अपने मूल्य इंजीनियरी के साथ इष्टतम समाधान प्रदान करने में सक्षम हैं।

और हमें इस अवसर के निम्नलिखित तथ्यों के आधार पर कुछ अन्य विशेष कारण भी हैं ।

मेरी कंपनी एकमात्र मुंबई/महाराष्ट्र पंजीकृत और मुम्बई की स्वामित्व वाली कंपनी है, जिसमें है।

1. 250 कि. मी. मेट्रो रेल परियाजनाओं और 175 स्टेशन नवीनतम सिग्नल, दूरसंचार, रोलिंग स्टॉक और बिजली आपूर्ति प्रणालियों से युक्त हैं। डिपो और कार्यशालाओं के स्थानों को खोजना और डिपो और कार्यशालाओं की योजना, डिजाइन और लागत सहित संचालन की अवधारणा और रखरखाव की अवधारणा तैयार करना। डिजाइन में भूमिगत, ऊंचा और ग्रेड वर्गों में शामिल हैं।

2. मैट्रो रेल, लाइट रेल, मोनोरेल और शहरी मैग्लेव परियोजनाओं के डिजाइन और परियोजना प्रबंधन के लिए तकनीकी रूप से योग्यता प्राप्त की गई।

3. महाराष्ट्र में उच्च गति रेल प्रणाली की पूर्व व्यवहार्यता के लिए तकनीकी योग्यता हासिल की गई।

4. मुंबई में उच्च गति मैग्लेव प्रणाली की पूर्वव्यवहार्यता के लिए तकनीकी रूप से योग्य। 

5. मुंबई में चर्चगेट-विरार उपनगरीय रेल गलियारे के लिए तकनीकी रूप से योग्यता प्राप्त है।

6. अरब यूएसडी के लिए रेल आधारित पारगमन प्रणाली की तैयार विस्तृत परियोजना रिपोर्टयह (Prepared Detail Project Reports of rail based transit system for over 14 billion USD.)

(It is good that the Hon’ble Chief Minister of Maharashtra wants to get review of the project from environmental point of view on certain measures to be constructed or under construction; And We think there is no problem in designing a required solution for saving the green areas like Aarey Colony. It should not be seen as stopping or opposing the project rather a value should be added to the project which makes it more people and environment friendly. It will be a win-win situation for all i.e. the central government, state government and the public.) Translation Below

यह अच्छी बात है कि महाराष्ट्र के माननीय मुख्यमंत्री निर्माण या निर्माणाधीन होने वाले कुछ उपायों पर पर्यावरण की दृष्टि से परियोजना की समीक्षा करना चाहते हैं;और हमें लगता है कि आरे कॉलोनी जैसे हरे क्षेत्रों को बचाने के लिए आवश्यक समाधान तैयार करने में कोई समस्या नहीं है।इसे परियोजना को रोकना या विरोध नहीं समझना चाहिए बल्कि इसे अधिक लोगों और पर्यावरण के अनुकूल बनाने वाली परियोजना में मूल्य् जोड़ना चाहिए। यह एक होगा सभी के लिए जीत की स्थिति यानी केंद्र सरकार, राज्य सरकार और जनतामैं सरकार के वर्तमान माहौल में कार्य करने के अपने अनुभव के आधार पर निम्नलिखित टिप्पणियों को भी साझा करना चाहता हूं।

केंद्र और राज्यों के राजनैतिक स्तर की इच्छाओं, उनके रवैये और कार्यों का विकास के लिए सचमुच अच्छा है और उनकी सराहना की जानी चाहिए। इस या किसी पंक्ति आदि की कुछ वास्तविक समस्याओं का हल निकाला जा सकता है और उन्हें हल किया जाना चाहिए तथा जनता को भी उसकी सुनवाई करनी चाहिए। जनता को केवल बिना किसी समाधान के छोड़ देना चाहिए जहां यह बिल्कुल जरूरी हो और विकल्प समझ में नहीं आते। लोक शिकायतों के समाधान के लिए प्राधिकारियों के रवैये में परिवर्तन करना चाहिए। विकास के पक्ष में जो साधारण तर्क है वह निर्माण का औचित्य सिद्ध करने का तर्क नहीं होना चाहिये।मैंने एक ऐसा मामला देखा था, जहां वर्षों से विद्यमान एक कानूनी रूप से निर्मित आश्रम (एक सामान्य कानूनी इमारत) ने इसके परिसर के अंदर और उनके प्रवेश के सामने स्टेशन के प्रवेश और निकास का विरोध किया था।स्टेशन के ले-आउट की जांच करने पर मैंने पाया कि इस विकल्प को छोड़ देने के लिए दूसरे विकल्प भी किए जा सकते थे और कुछ विकल्प भी बेहतर थे और लागत की बचत भी, बिना किसी परेशानी के, लेकिन अधिकारी इस बात पर अड़े थे कि वे परिवर्तन न करें। समस्या यह है कि इन परियोजनाओं का संचालन पक्षपातपूर्ण नौकरशाही के आचरण के आधार पर नीति से अनुमोदन और कार्यान्वयन के लिए किया जाता है।इस प्रकार ओ की वजह से कॉपी और पेस्ट की एक प्रणाली है

वे परियोजना के अनुमोदन के संबंध में विशेषज्ञों के कुछ तकनीकी दस्तावेजों को पढ़ने के तुरंत बाद सब कुछ जानते हैं.और वे उसकी नकल करते हैं, उसे अपने विचारों से मिला लेते हैं और नीति बनाते हैं, उसे राजनैतिक स्तर से स्वीकृति मिल जाती है.वे अपने प्रभाव का इस्तेमाल यह दिखाने के लिए करते हैं कि नौकरशाहों की एक समिति बनाई गई और उन्होंने नीति तय कर ली.मानकीकरण के परिणामों की समझ के बिना और मानकीकरण का जो पहलू सही मायने में आता है, मानकीकरण पत्र बनाये और लागू किए जाते हैं.इस तरह की नीतियों से इस तरह की बहुअनुशासन परियोजनाओं को खतरे में पड़ जाता है, क्योंकि इसमें सीमित गुंजाइश रह जाती है, भले ही कोई अच्छा प्लानर और सिस्टम इंजीनियर हो।

और कुछ प्रशासक इन परियोजनाओं की योजना बनाने के लिए जीवन से अधिक बने हैं ताकि उन्हें इन परियोजनाओं की योजना बनाने के लिए सीधे ही आमंत्रित किया जा सके।उन लोगों की तरह जिन्होंने सरकार के कार्यान्वयन विभाग के कहीं प्रबंध निदेशक के रूप में एक परियोजना कार्यान्वित की है (जो विभिन्न कार्यों के लिए सलाहकार और ठेकेदार नियुक्त करता है और मालिक के रूप में सिस्टम को संचालित करता है)।केन्द्र और राज्यों की सरकार को इस शैली में परिवर्तन करना होगा अन्यथा इसके परिणाम अपरिवर्तनीय होंगे जिनकी उन्हें जानकारी नहीं है। ऐसा आखिर में उन्होंने बताकर अपनी बात समाप्त की थी ।

◆रिपोर्ट जैक रिपोर्टर √●Metro City Post #MCP●News Channel ●के लिए...